中山大学智能工程学院仪器设备购置采购项目

       2021年10月27日，我司成功中标中山大学交通智能感知教学平台采购项目。

       中山大学由孙中山先生创办，有着一百多年办学传统。作为中国教育部直属高校，通过部省共建，中山大学已经成为一所国内一流、国际知名的现代综合性大学。现由广州校区、珠海校区、深圳校区三个校区、五个校园及十家附属医院组成。中山大学智能工程学院成立于2017年5月，是中山大学深圳校区的新建学院之一，学院以国家创新驱动发展战略为导向，立足于“粤港澳大湾区”、“人工智能”、“交通强国”等重大战略需求，依托大数据、物联网、人工智能等技术，重点建设控制科学与工程和交通运输工程两个学科，培育新工科卓越人才，开展智能制造、智能医疗和智能交通三大领域研究，为国家和地方经济社会发展提供智能工程领域的人才、智力和技术支撑。学院已建设有5个省部级科研平台、2个厅局级实验室、2个院级研究中心、多个科研与教学实验室。

       随着高等教育改造的深入和发展，人工智能实验教学在整个教学领域中的地位用在逐步地提高，培养具有更强的通用性及创新性，以满足现代化社会人工智能发展的需要以及未来的使命，而这些能力的培养需要通过有效的实践实验及教学化平台来实现，如何让学生快速理解、开拓思维、合理应用以及把人工智能无人驾驶推动推动更高层次是学校目前急需解决的问题。

       交通智能感知教学平台主要是为了解决智能交通综合实验教学科研，平台内含便携式雷达测速抓拍仪、便携式激光交通调查仪、便携式闯红灯驾驶行为研究系统、便携式交叉口机动车驾驶分析系统、基于移动互联的交通信息检测系统、便携式视频交通数据采集系统、便携式微波交通数据采集系统等设备，学生可以通过该平台深度了解交通信息采集感知的新技术及应用方式，便于学习和比较各种传感器的优缺点及个传感器融合的差异，最终目的既要出成果又要出人才，既要为科研服务又要为教学服务，让教学与科研结合，让学生尽早接触先进的技术与装备，使实验室对科研、教学建设发挥重要作用。

       基于移动互联的交通信息检测系统对交通信息进行数据采集、数据处理、信息发布和信息利用，为交通管理监控活动提供科学、可靠、实时、准确的交通信息。

       便携式闯红灯驾驶行为研究系统采用便携式装置，模拟仿真实际的电子警察抓拍系统，使学生了解电子警察系统的工作原理、工作内容、工作流程和故障维护等内容。

       便携式微波交通数据采集系统可检测车辆速度、平均速度、车流量、车道占有率、车型、排队长度和事件分析等交通流基本信息，可提供精确的多目标实时跟踪轨迹信息，确保精确检测和统计每一辆行驶车辆的交通数据信息。

       便携式视频交通数据采集系统检测交通动态行为和各种空间交通数据，包括交通流量、车型分类、占有率、车速、排队长度、车辆组成等交通参数，实现视频交通数据的实时采集和处理。

       便携式激光交通调查仪先进的神经网络算法经深度学习可精准识别目标属性，可以实现道路建模，车辆检测，机动车、非机动车和行人的目标跟踪，车辆速度，车型等检测功能。

       便携式雷达测速抓拍仪具有超速违章及其它违章现象手动抓拍功能，设备具备强大的DSP图像处理能力，增加了自动抓拍的能力。

       便携式交叉口机动车驾驶分析系统通过对交叉口机动车驾驶行为进行检测，分析交叉口交通流量、车辆速度、车道占有率、车型、排队长度等信息，为交通信号精确化配时控制提供准确的信息源头。