中山大学驾驶人体特征交通安全行为检测系统项目

       2022年4月21日,我司顺利完成中山大学驾驶人体特征交通安全行为检测系统供货项目。

       中山大学由孙中山先生创办,有着一百多年办学传统。作为中国教育部直属高校,通过部省共建,中山大学已经成为一所国内一流、国际知名的现代综合性大学。现由广州校区、珠海校区、深圳校区三个校区、五个校园及十家附属医院组成。中山大学智能工程学院成立于2017年5月,是中山大学深圳校区的新建学院之一,学院以国家创新驱动发展战略为导向,立足于“粤港澳大湾区”、“人工智能”、“交通强国”等重大战略需求,依托大数据、物联网、人工智能等技术,重点建设控制科学与工程和交通运输工程两个学科,培育新工科卓越人才,开展智能制造、智能医疗和智能交通三大领域研究,为国家和地方经济社会发展提供智能工程领域的人才、智力和技术支撑。学院已建设有5个省部级科研平台、2个厅局级实验室、2个院级研究中心、多个科研与教学实验室。

       驾驶人体特征交通安全行为检测系统由一套检测专用摄像机、一套交通安全行为检测主机和一套驾驶人体特征交通安全行为检测分析软件组成。

       系统采用了PERCLOS(眼睛闭合时间占特定时间的百分率)方法,通过视频检测的方式对驾驶员嘴部张闭状态、眼睑眼球的几何特征和动作特征、眼睛的凝视方向、脸部位置朝向的变化进行实时检测和测量,建立驾驶员面部各器官特征与疲劳状态的关系模型,研究疲劳状态的多参量综合描述及评价方法,实现稳定可靠的驾驶人体特征交通安全行为检测。系统通过对驾驶员脸部及眼睛虹膜图像进行实时分析鉴别,可及时检测预警驾驶员疲劳、醉酒、分神、打盹等非安全驾驶状态,并通过声光报警提醒,可大大降低由驾驶员精神状态不佳带来的汽车行驶危险,起到主动预防的安全作用。

       系统具体工作模式为对驾驶员的脸部进行精确定位;对工作中驾驶员的眼睛进行定位,实现对眼睛睁闭状态的特征提取、识别和眨眼频率的测定,其指标超出规定范围时,系统给出声音和灯光警示;面部轮廓拟合;对工作中驾驶员的嘴部张合动作进行监测,在一定时间内其张合次数超出规定范围时,系统给出声音警示;实现基于驾驶员面部及面部各器官形状、大小、位置信息的驾驶员面部朝向状态分析;实现基于眨眼频率、嘴部张度、嘴部张闭频率、面部朝向的各独立信息及它们综合信息的驾驶员疲劳和精神分散评定。