江苏大学交通运输综合管控与决策优化实验教学项目
2020年8月31日,我司成功中标江苏大学多模式交通运输综合管控与决策优化实验教学平台采购项目。
江苏大学是江苏省人民政府和农业农村部共建高校、首批江苏省高水平大学建设高校、全国“三全育人”综合改革试点高校,学校具有百年办学历史,文化底蕴深厚。学校办学规模较大,办学条件优良、水平高,拥有一批高水平学科,学校坚持以学为中心、教为主体,不断提升人才培养质量,坚持以贡献求发展,不断提升科技创新与服务社会能力。汽车与交通工程学院具有近60年的办学历史,现有四个本科专业:车辆工程、能源与动力工程(动力机械工程及自动化)、交通工程、交通运输。学院是中国汽车工程学会副理事长单位、中国机械工程教育协会车辆工程专业教学指导委员会的副主任委员单位,教学科研条件处于国内先进水平,实验室总面积10000多平方米,拥有先进的实验仪器设备1200多台套。
多模式交通运输综合管控与决策优化实验教学平台以城市交通环境为蓝本进行设计,通过对交通运输产业中的公路运输、轨道运输、海路运输、地下运输等现代运输方式进行模拟仿真,采用“虚实结合”的手段,搭建多模式交通运输综合管控与决策优化实验教学平台,对相关的智能系统进行监测和仿真,打破各种运输方式各自为政所造成的信息孤岛,为多模式交通的衔接和协同提供相关技术支持。
平台在物理平台上搭建前沿的智能交通系统和多模式交通一体化组织,通过实景物理平台与三维虚拟仿真系统联动模式,可开展多种立体交通交互式在环硬件仿真系统(HIL,hardware in loop)的研究,进而实现对区域多模式交通运输运行的管理与控制,重点研究交通问题难以疏导、多种运输方式难以精细化协同、交通运输智能管控水平低等瓶颈问题,推动适应交通动态变化的实时响应控制、均衡运输的主动调控新技术新系统的研发,建成技术领先的大数据驱动、区域联动的立体交通管控平台,并通过规模化验证示范,形成可复制、可推广的新一代智能交通技术与应用体系,以优化城市路网通行效率、提升综合交通运输量、改善出行体验,构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系的科研与教学平台。
平台通过车辆的自动运行、检测和控制,可以开展交通动态信息监测、交通信息采集和处理、交通执法、停车管理、交通信号控制、交通信息发布、路径诱导及导航、交通调度、车路协同等前沿智能交通系统的实验和二次开发,能够生动地展示交通运输业中公路运输、轨道运输、水路运输、地下运输等现代运输形式,实现多模式联运协同管理智能化的虚实融合。